Een van die belangrikste metale op die planeet is koper. Daarsonder kan ons nie die dinge doen wat ons as vanselfsprekend aanvaar nie, soos om ligte aan te skakel of TV te kyk. Koper is die are wat rekenaars laat funksioneer. Ons sou nie sonder koper in motors kon reis nie. Telekommunikasie sou dood stop. En litium-ioonbatterye sou glad nie daarsonder werk nie.
Litium-ioonbatterye gebruik metale soos koper en aluminium om 'n elektriese lading te skep. Elke litium-ioonbattery het 'n grafietanode, metaaloksiedkatode en gebruik elektroliete wat deur 'n skeier beskerm word. As u die battery laai, kan litiumione deur die elektroliete vloei en by die grafietanode versamel, saam met elektrone wat deur die verbinding gestuur word. Die koppeling van die battery stuur die ione terug waar hulle gekom het en dwing die elektrone om deur die kring te gaan en elektrisiteit te skep. Die battery sal uitgeput word sodra al die litiumione en elektrone na die katode terugkeer.
Dus, watter rol speel koper met litium-ioonbatterye? Grafiet word met koper versmelt wanneer u die anode skep. Koper is bestand teen oksidasie, wat 'n chemiese proses is waar elektrone van een element aan 'n ander element verlore gaan. Dit veroorsaak korrosie. Oksidalisering vind plaas wanneer 'n chemikalie en suurstof met 'n element in wisselwerking is, soos hoe yster wat met water en suurstof in aanraking kom, roes skep. Koper is in wese immuun teen korrosie.
Koperfoelieword hoofsaaklik in litium-ioonbatterye gebruik omdat daar geen beperkings met die grootte daarvan is nie. U kan dit so lank hê as wat u wil en so dun as wat u wil. Koper is van nature 'n kragtige huidige versamelaar, maar dit maak ook voorsiening vir groot en gelyke verspreiding van stroom.
Daar is twee soorte koperfoelie: gerol en elektrolities. U is basiese opgerolde koperfoelie word gebruik vir elke kunsvlyt en ontwerpe. Dit word geskep deur 'n proses om hitte bekend te stel terwyl u dit met rolspelde druk. Die skep van elektrolitiese koperfoelie is dat dit in tegnologie gebruik kan word, is 'n bietjie meer betrokke. Dit begin deur koper van hoë gehalte in suur op te los. Dit skep 'n koperelektroliet wat deur 'n proses genaamd elektrolitiese plaat by koper gevoeg kan word. In hierdie proses word elektrisiteit gebruik om die koperelektroliet by die koperfoelie in elektries gelaaide roterende dromme te voeg.
Koperfoelie is nie sonder sy gebreke nie. Koperfoelie kan krimp. As dit gebeur, kan energieversameling en verspreiding baie beïnvloed word. Wat meer is, is dat koperfoelie beïnvloed kan word deur buite -bronne soos elektromagnetiese seine, mikrogolfenergie en ekstreme hitte. Hierdie faktore kan die koperfoelie se vermoë om behoorlik te werk vertraag of selfs vernietig. Alkalis en ander sure kan die effektiwiteit van koperfoelie korrodeer. Dit is waarom maatskappye soosStaatMetale skep 'n wye verskeidenheid koperfoelieprodukte.
Hulle het koperfoelie afgeskerm wat veg teen hitte en ander vorme van inmenging. Hulle maak koperfoelie vir spesifieke produkte soos gedrukte stroombaanborde (PCB's) en buigsame stroombaanborde (FCBS). Natuurlik maak hulle koperfoelie vir litium-ioonbatterye.
Litium-ioonbatterye word meer van die norm, veral met motors namate hulle motors aanskakel soos dié wat Tesla produseer. Induksiemotors het minder bewegende onderdele en het beter werkverrigting. Induksiemotors word beskou as onbereikbaar, gegewe kragvereistes wat destyds nie beskikbaar was nie. Tesla kon dit met hul litium-ioon-batteryselle laat gebeur. Elke sel bestaan uit individuele litium-ioonbatterye, wat almal koperfoelie het.
Die vraag na koperfoelie het aansienlik hoogtes bereik. Die koperfoelie-mark het in 2019 meer as 7 miljard dollar Amerikaner gemaak en dit sal na verwagting in 2026 meer as 8 miljard dollar Amerikaans maak. Dit is te danke aan verskuiwings in die motorbedryf wat belowe om oor te skakel van binnebrandenjins na litium-ioonbatterye. Motors sal egter nie die enigste industrie wees wat geraak word nie, aangesien rekenaars en ander elektronika ook koperfoelie gebruik. Dit sal net verseker dat die prys virKoperfoeliesal in die komende dekade aanhou styg.
Litium-ioonbatterye is eers in 1976 gepatenteer, en dit sou in 1991 kommersieel geproduseer word. In die daaropvolgende jare sou litium-ioonbatterye gewilder word en aansienlik verbeter word. Gegewe die gebruik daarvan in motors, is dit veilig om te sê dat hulle ander gebruike in 'n brandbare energie -afhanklike wêreld sal vind, aangesien hulle herlaaibaar en doeltreffender is. Litium-ioonbatterye is die toekoms van energie, maar dit is niks sonder koperfoelie nie.
Postyd: Aug-25-2022